要面子要票子?春节牛市买车支招顺口溜

2013-12-31 08:34:33 来源: 我要评论(0)

    【老刀侃车】鉴于工作的关系,每天找我帮忙买车的消费者很多,很多都是素未谋面的网友听友。前两天我在我的微博和微信发了一段话表达了我的热心给我带来的困扰:不要在这个时候找我买车。不要问我汽车价格和提车时间。在这个时候买车的一般都不差钱,用不着我去豁面子求4S店申请个块了八毛的优惠。

 

    春节前疯狂购物是国人的传统,这与国人的面子有关,当然也和钱多有关。在国人的眼里,春节的时候开着一辆崭新的汽车衣锦还乡,远比买大房子和买更多奢侈品有面子。因为,汽车是个流动着的大件商品,比那些风花雪月的的奢侈品跟容易让人记忆,也比那些号称地王豪庭的房产更容易流光溢彩。

 

    可是,不要忘了,供求决定价格这个规律对于日用品一样,对于房产一样,对于汽车也一样。既然大家都想在年前这个把月里提车,就不要考虑你的车子优惠幅度是否比以前大,也不要考虑销售代表为何不像以前那么热情。买加价的车证明你不差钱,预定一辆三个月以上才能到货的车子证明你确实是不缺车开。当然,如果预定的车子到了你还要有和别人抢订单的准备,多带几个打手去办手续也是必须的---当年我见过两个订单持有者为此大打出手头破血流的场面。

 

    春节屡屡将本来是买方市场的车市变成了卖方市场,平时揣着钱袋子就可以当上帝的消费者在汽车经销商那里忽然没了底气,因为春节,他们不会挑三拣四,也不再斤斤计较。

 

    在过去的十年里我写过很多文章批判过这种现象。现在总结一下再说消费者不理智也不对。因为你只替消费者考虑了钱的问题,没替他们考虑面子问题。况且,春节前的钞票是最毛的,比较被日用品价格逼着高涨的CPI指数,汽车价格的回升并非不可理喻。

 

    量价齐升的场面更多见诸于热销品牌经济型汽车,比如南北大众、福特、现代起亚、本田丰田、自主长城长安,而对豪华汽车品牌而言,销量的增长似乎并不能和价格上涨同步。

 

    这里边是有原因的。销量增幅最快的豪华车品牌厂家在这个时候会靠减产和减少供货来控制销量,一方面有利于经销商处理库存,维持终端价格,另一方面是临近年终已经达成目标的厂商在为明年的目标做准备,这个时候没必要牺牲利润拼销量。元旦过后无销售压力。无车可卖的现象让春节前汽车牛市变得更牛。

 

    这不由得我想起我经常说的一句话:中国汽车产能过剩,但有效供给不足。

 

    但是,作为一个被听友称呼了很多年的的所谓的汽车导购专家,觉得还是有必要在这里说两句话,说是个提醒也行,说给你一双慧眼也行,目的就是让咱车友春节前买车既要有面子也能少花冤枉钱。前提是这个车子你非得在春节前买。

 

编个顺口溜吧:

过新年,要买车

既要面子也省钱。

热点车型不要捧

有车就不要订单。

砍好价格再找人

同一品牌多家跑。

库存老款更优惠

新款价格有些高。

畅销低配优惠少

高配优惠性价好。

地区差价不忽视

冷门进口也不孬。

自主品牌最实惠

多动多说多用脑。

 

    一、热点车型不要捧。不要追捧热销车型,比如大众,那个速腾3个月才到货,你连讲价的机会都没有,那个途观又开始加钱了,难道就没有替代车型?

 

    二、有现货就不要等期货。这个时候预订车辆可能会遇到很多问题,比如收货的时候会遇到附加条件,比如需要购买厂家加装的东西,比如需要买保险等等,合同写好也白搭,因为这是卖方市场。还有个问题,这就到了冰雪季节,车辆运输遇到特殊天气会延误交车。这个情况在前几年都碰到过。要有所考虑。

 

    三、同一品牌多家跑,砍好价格再找人。一般热销汽车品牌都会在同一个地区设立多家4S店。最好能在各店之间周旋侃价,选取价低者。不要先找熟人,要在砍不动价格的情况下找熟人。能自己砍就不要找熟人。经销商这个时候都想赚钱,熟人也不能让人家割肉。

 

    四、新款价格有些高,库存老款更优惠。新款上市受追捧,价格不会轻易降低。这时候,库存的老款反而更具性价比。新款较老款的改动往往是外形和配置,本质并无变化。而且,库存的车型往往是高配车型,优惠幅度往往更高。

 

    五、畅销低配优惠少,高配优惠性价高。同一款车型,如果低配畅销,高配优惠幅度就大,比较起来性价比更高。这个道理和上面那条差不多。当然,这还要考虑上述的那些问题,比如有否现货,要订单就得重新思量。

 

    六、地区差价不忽视。地区差价较大,完全可以跨区域购买。

 

    七、进口车型欢乐多。可选择进口车型。这个时候,进口车型往往比合资车型更优惠。一方面是因为年底清库的关系,还因为进口车型受供求影响稍小,一般进口车经销商都是想把车卖出去以便回笼资金。

 

    八、冷门车型,多考虑冷门车型。有些冷门车型并非本身不好,大多是因为厂家营销的关系,或者过于个性。这个时期可以作为最后的考虑。

 

    九、多考虑自主品牌。自主品牌车型产量大,车型多。一般价格回升乏力。况且,有些品牌车型较之某些合资品牌品质并不差,完全可以比较关注出手。

 

    能说的就这么多了。可能有些要买车的车友觉得等于没说,说了也白说。我觉得那是你没有认真对待,或者是你不差钱。世上无难事只怕有心人,多动脑筋,多跑腿,多砍,会利用网络信息,在春节前汽车牛市淘到一款称心爱车也不是没可能。& #65279;
 

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